杭州湾跨海大桥引领中国桥梁进入海洋时代

更新时间:2024-01-17 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:6518 浏览:20739

当今世界上最长的跨海大桥――杭州湾跨海大桥投入使用已有6年,日前,浙江省宁波市邀请原交通部总工程师杨盛福、中国国际工程咨询公司高级工程师余湘耘等国内著名专家,组织了关于杭州湾跨海大桥后评估报告的评审会.与会专家认为,杭州湾跨海大桥的建设,取得了一系列具有国内国际先进水平的科技成果,为提高我国跨海桥梁建造水平作出了重要贡献.

杭州湾大桥南起宁波慈溪、北抵嘉兴海盐,全长36公里.杭州湾大桥管理局长方夏平说,杭州湾大桥的施工地形之复杂,建设难度之大,在全国及世界建桥史上都十分罕见.尤其是杭州湾特殊的“喇叭口”地理构造,潮汐落差大,水文地质条件复杂,更给施工带来前所未有的挑战.

为应对这些困难,杭州湾大桥工程指挥部联系全国120余家科研院所和施工企业,大胆解放思想,把理念创新作为大桥建设的灵魂,提出了“施工决定设计”“变海上施工为陆上施工”等先进的理念,着力攻坚克难,先后取得250多项技术革新成果,形成了9大核心技术,创造了多项世界第一,其中有5项成果填补了世界建桥史上的空白.专家认为,杭州湾跨海大桥是中国桥梁从江河时代走向海洋时代的一个标志.在杭州湾跨海大桥之后,先后有舟山金塘大桥、港珠澳大桥等10余座跨海大桥开工建设.


“杭州湾跨海大桥的成功经验和示范效应对这些大桥产生了重大影响.”原杭州湾大桥工程指挥部总指挥、宁波市人大常委会主任说,尤其是杭州湾跨海大桥工程所提出的以“工厂化、大型化和机械化”的设计理念,已成为我国跨海大桥设计的重要原则,其成套技术在我国跨海桥梁中获得广泛应用.此外杭州湾跨海大桥专项研制的“天一号”起吊船等大型设备,大幅度提高了我国海上桥梁建设的装备水平,在随后建设的跨海大桥中发挥了重要作用.浙江省委常委、宁波市委书记刘奇说,杭州湾跨海大桥的建设,极大提升了宁波在长三角和沿海城市带中的地位,加快推进了宁波的产业升级和战略布局,并为宁波带来了前所未有的发展机遇.位于杭州湾大桥南岸的宁波杭州湾新区,以前只是一片茫茫滩涂,现已成为年产值超过1000亿元、宜居宜商宜业的国际化现代新城.(郑黎张奇志)